2023年　新年挨拶 - 前略～バスについて…

2023.01.01 Sun

【2023年新年挨拶】

2023(令和５)年１月１日、新年おめでとうございます。

年始の更新では昨年の『前略～バスについて…』アクセス数について振り返っています。

昨年１年間(2022年１月１日～12月31日)のアクセス数は、８万1209件でした。

2017年２月７日のブログ開設からの総アクセス数は、46万8219件でした。

2023年も『前略～バスについて…』を宜しくお願い致します。

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☆１月の更新

１～14日：日野自動車大型路線バス week

15～21日：いすゞ自動車大型路線バス week

22～28日：車体広告車 week

29～31日：いすゞ LV290 week

☆１月の１枚

【東武バスセントラル [沼南]　社2711 [KL-LV280L1改]　at 布瀬バス停】

…東武バスでは残り３台となった[KL-LV]で、旧イースト管内では沼南営業所に社2711号が残るのみだ。

2022年末時点では運用入りすることは稀で、三郷の社2695号と草加の社2696号に比べると乗車,撮影の難易度が高いように感じる。

撮影したのは、柏25系統[柏駅東口~大木戸~幸田原~布瀬]の終点布瀬である。

柏25は総距離が約14kmの路線で、柏駅発が平日８便/土休日６便、布瀬発が平日９便/土休日７便、所要時間は40~45分程度だ。

布瀬は旧沼南町で下手賀沼の近くに所在する。白井市,印西市,我孫子市との市境にも程近く、鉄道駅では柏25起終点の柏駅よりも新木駅,千葉ニュータウン中央駅の方が距離的には近いが、布瀬から公共交通での到達は出来ないので徒歩で繋ぐしかない。

柏25は朝夕の運行が主で日中は約５時間バスが無いので、乗ってきたバスで折り返す以外の選択肢が実質的にないだろう。

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★更新形態

・通常記事

→いわゆる“型式写真”を載せて、1台ずつ車両を紹介する記事の投稿を弊ブログでは「通常記事」という名にしています。

・特集記事

→現在は新規投稿を行っていません。

臨時シャトルバスの運行レポート、イベントなどのレポート記事、季節の写真の投稿を弊ブログでは「特集記事」という名にしていましたが、2021年９月以降は投稿を取りやめました。

これまでに投稿した記事は、2021年８月をもちまして一部を除いて公開を終了しています。

現在の『前略～バスについて…』は、毎日１台のバスを型式写真で紹介する記事の投稿に特化しています。

・更新時間

→通常記事、特集記事ともに、夜８時です。

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・掲載写真は基本的には、更新日から概ね１年前以内に撮影したものです。

ただし、除籍済みの車両に関してはその限りではありません。

→以前は半年前以内に撮影したものとしていましたが、１年前以内に撮影したものに再変更しました。

私は掲載する写真に最低限のモザイク処理はしていますが、過度な加工は写真が見づらくなるので、写真に転載防止の加工をしたりはしていません。

・営業所敷地内で撮影した写真は、貸切撮影会で許可を得て撮影したものです。(インターネットへの掲載も許可を得ています)

→トラブル防止のため、2022年６月以降は撮影会で撮影した写真は個別の車両紹介では使用しません。

・バス撮影時、フラッシュを使用しての撮影は行っていません。

・掲載写真には、写り込んでいる乗務員、乗客、通行人、自動車などに対して、プライバシー保護のため必ずモザイク処理をしています。

モザイク処理を施している関係上、写真に違和感を感じる箇所がある場合も無きにしも非ずですが、ご理解ください。

また、契約貸切車・特定用途車などに関しては、契約先が判別できない様に、該当箇所に画像加工をを施しています。(公共施設、商業施設、国立大学法人を除く)

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