November 2021
2021.11.01 Mon
【November 2021】
『前略～バスについて…』をご覧いただきありがとうございます。
気付けば2021年も残すところあと２ヶ月ということで、月日の流れは本当に早いと何時もの事ですが感じています。
今月のブログ更新は、１ヶ月ずーっと関東鉄道バスの車両を紹介していきます。
これまでも関鉄バスは頻繁に紹介していましたが、今月は毎日ひたすら関鉄バスの写真を出していきます。
関鉄は特に地元という訳ではないのですが、個人的にカラーリングが好きな事業者の一つです。
中古移籍車やプロパーのHybrid車など多種多様な車両が導入されているのも関鉄の特徴だと思います。
今月の関鉄バス特集企画、宜しくお願いします！
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☆11月の更新…１ヶ月ずーっと関東鉄道を紹介予定
☆11月の１枚
【関東鉄道自動車部 水戸営業所 2200MT [TDX24]】
【茨城交通 浜田営業所 1186 [KC-LR333J]】
…10月16日に催行された関鉄観光主催「関鉄スカニアツアー」での一コマだ。
中型路線バスと二階建てバスの大きさの違いがよくわかる一枚になった。
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■弊ブログ閲覧時の注意事項などをお知らせします■
★更新形態
・通常記事
→いわゆる“型式写真”を載せて、1台ずつ車両を紹介する記事の投稿を弊ブログでは「通常記事」という名にしています。
・特集記事
→臨時シャトルバスの運行レポート、イベントなどのレポート記事、季節の写真の投稿を弊ブログでは「特集記事」という名にしていましたが、2021年９月以降は投稿を取りやめます。
これまでに投稿した特集記事については、2021年８月をもちまして一部を除いて公開を終了しました。
今後の『前略～バスについて…』は、毎日１台のバスを型式写真で紹介する記事の投稿に特化していくこととします。
・更新時間
→通常記事、特集記事ともに、夜８時です。
★ブログ掲載写真について
・掲載写真は基本的には、更新日から概ね半年前以内に撮影したものです。
ただし、除籍済みの車両に関してはその限りではありません。
→先月までは１年前以内に撮影したものとしていましたが、今月から半年前以内に撮影したものに変更しました。
・掲載写真の無断転載は禁止です。
ブログ、TwitterなどのSNS、YouTubeなどでの無断転載はおやめください。
特に、Twitterでの無断転載が目立ちます。
私は掲載する写真に最低限のモザイク処理はしていますが、過度な加工は写真が見づらくなるので、写真に転載防止の加工をしたりはしていません。
無断転載されるの避けたいならば、転載防止の加工をすればいいじゃないのかというご意見もあるかと思いますが、加工をするのがマナーではなく、転載しないことがマナーです。
・営業所敷地内で撮影した写真は、貸切撮影会で許可を得て撮影したものです。(インターネットへの掲載も許可を得ています)
・バス事業者様や運転手様などはTwitterのDMでご連絡をいただければ、無加工の写真を提供させていただきますのでお気軽にお声掛けください。
・バス撮影時、フラッシュを使用しての撮影は行っていません。
・掲載写真には、写り込んでいる乗務員、乗客、通行人、自動車などに対して、プライバシー保護のため必ずモザイク処理をしています。
モザイク処理を施している関係上、写真に違和感を感じる箇所がある場合も無きにしも非ずですが、ご理解ください。
また、契約貸切車・特定用途車などに関しては、契約先が判別できない様に、該当箇所に画像加工をを施しています。(公共施設、商業施設、国立大学法人を除く)
★ブログ閲覧時の注意事項
・当ブログは「バス」についてのブログです。
あくまでも現業各社とは関係のない一個人が運営しています。
当ブログ記載内容について現業各社への問い合わせは絶対におやめください。
また当ブログを利用して発生した損害等には一切対応致しかねます。
なお、企業や私立学校などの自家用車両は、当ブログでは一切扱っていません。
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ブログ開設当初は、各記事へのコメントを受け付けていましたが、記事の内容とは関係のないコメントが散見されるようになったので、現在は記事へのコメントは受け付けていません。
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当方のTwitterにおいて、弊ブログ掲載写真の撮影地点、撮影日時を問い合わせいただいても、一切お答え致しません。
しかしながら、撮影地点の交差点名の看板を白塗りにして隠したり、写真の余白をトリミングして周辺情景を隠したりはしていませんので、撮影地点は掲載写真に写り込んでいる情報から自力で読み取って探してください。
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